La Marina informa la primera muerte por coronavirus de la tripulación de Roosevelt

WASHINGTON – Un miembro de la tripulación del USS Theodore Roosevelt, infectado por el coronavirus, murió el lunes de complicaciones relacionadas con la enfermedad, dijo la Marina, pocas semanas después de que el capitán del portaaviones fuera despedido por expresar su preocupación de que la Marina había hecho muy poco para salvaguardar a su tripulación.

El marinero, cuyo nombre y otra información de identificación no se divulgaron públicamente a la espera de la notificación de los familiares, había dado positivo por coronavirus el 30 de marzo y fue sacado del barco y colocado en “vivienda de aislamiento” junto con otros cuatro marineros en la base de la Marina de los EE. UU. Guam El 9 de abril, fue encontrado sin respuesta durante un control médico y trasladado a la unidad de cuidados intensivos de un hospital local.

Durante el fin de semana, cuatro miembros adicionales de la tripulación de Roosevelt fueron ingresados ​​en el hospital para monitorear los síntomas del coronavirus, dijo la Marina. Todos están en condición estable y ninguno está en cuidados intensivos o con ventiladores.

La muerte del lunes fue la primera entre la tripulación de aproximadamente 4,860, de los cuales 585 habían dado positivo por coronavirus hasta el lunes. Un poco más de 4,000 miembros de la tripulación han sido trasladados a tierra. Se han mantenido varios a bordo para atender los enormes reactores nucleares de la nave y otros sistemas sensibles.

El Roosevelt ha estado en una crisis de coronavirus que llevó al líder civil de la Marina, Thomas Modly, a despedir al capitán del barco el 2 de abril. Cinco días después, después de haber volado al barco y pronunciar un discurso en el que insultó al capitán, el Capitán. Brett E. Crozier, y criticó a la tripulación por apoyar a Crozier, Modly renunció.

Modly dijo que se sintió obligado a retirar a Crozier del comando porque había distribuido demasiado por correo electrónico una carta en la que pedía una acción más urgente de la Marina para evitar una crisis de coronavirus más profunda a bordo de su barco. Las palabras de Crozier enfurecieron a Modly, pero otros las vieron como necesarias.

“No estamos en guerra. Los marineros no necesitan morir. Si no actuamos ahora, no estamos cuidando adecuadamente nuestro activo más confiable: nuestros marineros ”, escribió Crozier el 31 de marzo. La carta apareció poco tiempo después en el San Francisco Chronicle y otros medios de comunicación. Modly dijo que la carta era inapropiada y que Crozier no había consultado lo suficiente con su superior inmediato antes de escribirla.

El presidente Donald Trump inicialmente criticó a Crozier por escribir la carta, pero luego dijo que no quería que la carrera de Crozier se arruinara por un solo error.

Los oficiales de la Marina no han descartado la posibilidad de que Crozier sea reincorporado.

El almirante Robert Burke, el almirante de segundo rango de la Marina, ha llevado a cabo una investigación sobre el brote de coronavirus de Roosevelt y los eventos relacionados, y los resultados podrían presentarse tan pronto como esta semana.

Los líderes del Pentágono anticipan que el coronavirus puede atacar a más barcos de la Armada en el mar.

El jueves pasado, el general de la Fuerza Aérea John Hyten, vicepresidente del Estado Mayor Conjunto, señaló que los barcos con un gran número de marineros a bordo que operan en lugares cerrados son vulnerables a un brote, aunque el Roosevelt es el único que ha informado hasta ahora casos de coronavirus durante el despliegue en el mar.

“No es una buena idea pensar que el Teddy Roosevelt es un tema único”, dijo Hyten en una conferencia de prensa del Pentágono. “Tenemos demasiados barcos en el mar. … Pensar que nunca volverá a suceder no es una buena forma de planificar “.

Mientras tanto, el máximo oficial de la Armada dijo la semana pasada que el mayor problema es la incapacidad de evaluar a suficientes personas rápidamente, incluidos los que se encuentran a bordo del USS Nimitz, el próximo portaaviones con base en Estados Unidos que se desplegará en alta mar.

“El desafío que tenemos ahora es tener ese tipo de capacidad donde podamos realizar pruebas en volumen y velocidad”, dijo el jueves el almirante Mike Gilday. “Realmente no tengo una buena estimación en este momento sobre cuándo esa capacidad de prueba podría estar disponible en los tipos de cantidades que nos gustaría ver”.

Dijo que los marineros en el USS Nimitz, que se encuentra en el puerto preparándose para un despliegue, tendrán todo el movimiento restringido durante dos semanas antes de que el barco zarpe.

Written by Deisy Solis